Калитка
Препятствие может быть изготовлено из дерева, железа, пластика, а так же двух стоек и веревки.
Закрываться калитка может при помощи железного кольца или гибкого материала.
Высота калитки от 1,5 до 2 м, ширина от 1,3 до 2 м.
Для «теста на скорость» калитка должна быть выполнена из двух стоек и веревки.
Всадник подъезжает к препятствию под углом 900. Непосредственно перед калиткой переводит лошадь в шаг. Всадник/лошадь должны сделать поворот ¼ на переду (направо или налево, в зависимости от того куда будет открываться калитка) и занять положение параллельно препятствию.
Свободной рукой всадник приподнимает кольцо и открывает калитку. Лошадь в этот момент должна стоять спокойно, опираясь на все 4 копыта. Держа кольцо в руке, он проезжает в открытую калитку. Как только лошадь полностью оказывается на другой стороне, всадник выравнивает лошадь параллельно препятствию и просит сделать несколько шагов назад чтобы закрыть калитку.
Во время открытия и закрытия калитки всадник не должен ее отпускать.
Мост
Препятствие состоит из деревянного моста, который должен быть безопасным и надежно установленным.
Размеры моста: длина 3-6 м, ширина 0,8-1,5 м, высота 0,2-0,5 м. Поверхность моста должна быть шероховатой и не скользкой. Боковые секции с обеих сторон моста должны быть подвижными. По периметру мост может быть украшен декоративными деревьями, цветами, либо элементами, связанными с рабочей выездкой или культурой страны-организатора.
В «тесте на стиль» всадник подъезжает к препятствию, непосредственно перед мостом переводит лошадь в шаг и переходит его. В «тесте на стиль» мост всегда преодолевается на шагу. В «тесте на скорость» на любом аллюре.
Восьмерка
Препятствие состоит из двух бочек, расположенных на расстоянии 3 или 6 метров друг от друга.
Всадник въезжает в препятствие по центру между бочками, выполняет полный вольт сначала вокруг первой бочки, затем вокруг второй.
Строго по центру между бочками всадник меняет сгибание лошади, совершает перемену ноги на галопе, либо меняет ногу облегчения на строевой рыси.